Vacon · NXS NXP
La supervisión del chopper de freno ha detectado un problema, indicando una resistencia de freno ausente o rota, o una unidad de chopper de freno defectuosa. Esta falla impide que el variador disipe eficazmente la energía regenerativa, lo que puede provocar fallas por sobretensión (Fault 2) durante la desaceleración o al frenar bruscamente.
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Desconecte la alimentación del variador y permita que los condensadores del bus de CC se descarguen. Mida la resistencia de la resistencia de frenado externa usando un multímetro, verificando que coincida con el valor especificado (e.g., 50 Ohms).
Inspeccione las conexiones de cableado entre los terminales R+/RB del variador y la resistencia de frenado en busca de terminales sueltos, corrosión o daños.
Verifique los parámetros del chopper de freno (e.g., P6-11, P6-12) para asegurarse de que la conexión y los valores de la resistencia de freno estén configurados correctamente.
Realice una prueba de diodo en el IGBT interno del chopper de freno (entre DC+ y el terminal RB) usando un multímetro en modo diodo, comparando las lecturas con las especificaciones.
Verifique que la resistencia de frenado esté correctamente montada y tenga ventilación adecuada para evitar el sobrecalentamiento y fallas prematuras.