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El modelo interno de temperatura del motor del variador o un sensor externo indica que el motor está funcionando a una temperatura excesivamente alta, principalmente debido a una carga excesivamente pesada. Una Motor overtemperature prolongada degradará el aislamiento del devanado del motor, lo que provocará una falla prematura del motor y un mayor consumo de energía.
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Mida la corriente real del motor (fases U, V, W) usando un amperímetro de pinza y compárela con la FLA de la placa de características del motor y la corriente de salida del variador (A5-04).
Limpie las aletas de refrigeración del motor y asegúrese de que el ventilador integral del motor esté funcionando correctamente y no esté obstruido.
Verifique los parámetros del motor programados en el variador (por ejemplo, P7-02, P7-03, P7-04 para motor rated current, frequency, and voltage) contra la placa de características del motor.
Si se utiliza un termistor externo, desconéctelo del variador y mida su resistencia (por ejemplo, en los terminales X1-1, X1-2) con un multímetro, comparando con una tabla de temperatura-resistencia para el tipo de sensor.
Aumente el umbral de advertencia de sobrecarga térmica del motor del variador (por ejemplo, P5-05, "Motor Overload Warning") o el factor de enfriamiento del motor (por ejemplo, P7-08) si el motor tiene ventilación forzada.
Verifique el tamaño adecuado del motor para el perfil de carga de la aplicación. Si está consistentemente sobrecargado, considere aumentar el tamaño del motor.