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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

Er - 04

Fallo de Resistencia en el Autoajuste

Yaskawa · E7 Drive

¿Qué significa Er - 04 ?

El autoajuste no se completó dentro del tiempo especificado, o el resultado del ajuste para la resistencia cayó fuera del rango de parámetros establecido. Esto puede ser causado por datos de entrada incorrectos, problemas de cableado del motor o una carga mecánica conectada que interfiere con el ajuste.

Causas comunes

  • 1. Datos incorrectos de la placa de características del motor (p. ej., corriente nominal del motor P2-01, tensión nominal del motor P2-02) introducidos en los parámetros del variador.
  • 2. Alta resistencia o un circuito abierto en una o más fases del motor debido a conexiones sueltas en los terminales del motor o en los terminales de salida del variador (U/T1, V/T2, W/T3).
  • 3. Daño en el bobinado del estator del motor (p. ej., cortocircuito parcial o circuito abierto) que aumenta la resistencia efectiva más allá de los límites aceptables.
  • 4. Motor desconectado o no acoplado correctamente a la carga durante el proceso de autoajuste, lo que impide una medición precisa de la resistencia.
  • 5. Fallo de hardware interno del variador en el circuito de detección o medición de corriente que afecta los cálculos de resistencia.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

BUSOption Communication ErrorCALLSI-F/G ComCallCEModbus Communication Error
Fuente: Yaskawa E7 Drive
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    1. Verifique todos los datos de la placa de características del motor (corriente nominal, tensión, frecuencia, polos) con los parámetros del variador (P2-01 a P2-04). Corrija cualquier discrepancia.

  2. 2

    2. Desconecte el motor del variador. Mida la resistencia entre los terminales de salida del motor U/T1-V/T2, V/T2-W/T3, W/T3-U/T1 con un multímetro. Los tres valores deben estar equilibrados dentro del 5%.

  3. 3

    3. Inspeccione el bloque de terminales del motor y los terminales de salida del variador (U/T1, V/T2, W/T3) en busca de conexiones sueltas, corrosión o signos de sobrecalentamiento. Apriete las conexiones según las especificaciones del fabricante.

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    4. Asegúrese de que el motor esté conectado al variador y que esté estacionario (no cargado mecánicamente ni girando) durante el proceso de autoajuste (p. ej., el parámetro H3-02 configurado en 1 o 2).

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    5. Si la falla persiste, intente ejecutar el autoajuste con un motor diferente, que se sepa que funciona correctamente (dentro de la clasificación de kVA del variador) para aislar el problema en el variador o en el motor.

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