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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

OC

Fallo de Sobrecorriente

Yaskawa · E7 Drive

¿Qué significa OC ?

Esta falla indica un consumo de corriente excesivo, lo que puede provocar daños al motor y al variador si no se aborda con prontitud. Puede ocurrir durante la recuperación de una pérdida momentánea de energía, DC Injection Braking, o durante la aceleración si la carga mecánica es demasiado grande o el tiempo de aceleración está configurado demasiado corto. El variador se disparará y detendrá la operación al detectar esta falla.

Causas comunes

  • Aumento repentino de la carga del motor o un atasco mecánico que provoca una condición de bloqueo del motor.
  • Fallo del aislamiento del devanado del motor, causando un cortocircuito fase-a-fase o fase-a-tierra.
  • Cortocircuito fase-a-fase o fase-a-tierra en la salida del variador en los terminales U, V, W o en el cable del motor.
  • Ajuste incorrecto de los parámetros del motor (p. ej., E1-01, E1-04, E1-05) o de las ganancias del bucle de corriente.
  • Aceleración rápida (C1-01) con una carga de alta inercia, causando una demanda de corriente excesiva durante el arranque.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

BUSOption Communication ErrorCALLSI-F/G ComCallCEModbus Communication Error
Fuente: Yaskawa E7 Drive
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    Inspeccione el sistema mecánico en busca de cualquier atascamiento, obstrucciones o daños que puedan impedir la rotación del motor.

  2. 2

    Con la energía desconectada, mida la resistencia del devanado del motor (U-V, V-W, W-U) y la resistencia de aislamiento a tierra con un megóhmetro.

  3. 3

    Usando un amperímetro de gancho, monitoree la corriente del motor (U, V, W) durante el arranque y la operación para identificar las corrientes pico.

  4. 4

    Aumente el tiempo de aceleración (p. ej., parámetro C1-01 o C1-03) para reducir la demanda de corriente de arranque.

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    Verifique todo el cableado desde los terminales de salida del variador (U, V, W) hasta el motor en busca de signos de daños o cortocircuitos.

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