Yaskawa · E7 Drive
La tensión del bus de CC excedió su punto de disparo (≥400Vdc para Variadores de 208-240Vac; ≥800Vdc para Variadores de 480Vac). Esto es a menudo causado por alta tensión de entrada, tiempos de deceleración excesivamente cortos que conducen a energía regenerativa, o la presencia de condensadores de corrección del factor de potencia en la entrada. La sobretensión puede dañar gravemente los componentes del variador.
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Usando un multímetro, mida la tensión de entrada de CA en los terminales R/L1, S/L2, T/L3 y verifique que esté dentro del rango especificado del variador.
Mida la tensión del bus de CC entre los terminales P(+) y N(-) en el variador durante la operación, especialmente durante eventos de deceleración.
Aumente el tiempo de deceleración (ej., parámetro C1-02 o C1-04) para permitir una disipación de energía más lenta.
Verifique que la resistencia de frenado (si está instalada) esté correctamente dimensionada, conectada y que su circuito chopper sea funcional.
Compruebe si hay condensadores externos de corrección del factor de potencia aguas arriba que puedan estar sobrecorrigiendo y causando un aumento de tensión.