Yaskawa · E7 Drive
La corriente de salida del variador cayó por debajo del umbral establecido en L6-02 durante más tiempo del establecido en L6-03, lo que indica una condición de subcarga del motor. Esto a menudo significa una falla mecánica como una correa o acoplamiento roto, o una pérdida repentina de carga en el motor.
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Desconecte de forma segura la alimentación del motor e inspeccione físicamente la conexión mecánica entre el eje del motor y la carga accionada en busca de daños o desacoplamiento.
Verifique la carga real del motor monitoreando la corriente de salida (por ejemplo, a través de la pantalla del variador o con una pinza amperimétrica) durante la operación y compárela con el umbral de subtorque establecido en el Parámetro L6-02.
Ajuste el umbral de detección de subtorque (Parámetro L6-02) y/o el tiempo de retardo (Parámetro L6-03) si la corriente de funcionamiento real cae consistentemente cerca o por debajo del ajuste de corriente.
Gire manualmente la carga accionada (si es seguro y posible) para verificar si hay holgura o libertad de movimiento inesperada que indique una carga desprendida.
Mida la resistencia de cada devanado de fase del motor (U-V, V-W, W-U) usando un multímetro; compare las lecturas para verificar la consistencia y contra las especificaciones del motor para detectar daños internos en el motor.