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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

Er - 08

Rated Slip Fault

Yaskawa · F7 Drive

¿Qué significa Er - 08 ?

Esta falla de Auto-Tuning significa que el proceso no se completó dentro del tiempo especificado, o que el valor de deslizamiento nominal calculado estuvo fuera del rango de ajuste del parámetro. También puede ocurrir si el ajuste de voltaje nominal del motor (T1-03) es superior al voltaje de entrada real del Drive. Los datos de deslizamiento incorrectos afectarán negativamente la regulación de velocidad del motor y el control de torque.

Causas comunes

  • 1. Velocidad nominal del motor (P2-04) o frecuencia nominal (P2-06) introducida de forma inexacta, afectando el cálculo del deslizamiento.
  • 2. Número de polos del motor (P2-03) especificado incorrectamente, lo que impacta directamente la velocidad síncrona y el deslizamiento.
  • 3. El ajuste de voltaje nominal del motor (P2-05) no coincide con el voltaje real del bobinado del motor.
  • 4. El voltaje de salida del Drive no alcanza el voltaje nominal del motor durante el ajuste debido a un voltaje de entrada o configuración del Drive incorrectos.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

3021Speed Search Retry ErrorBUSCommunication Bus FaultBUS Option Com ErrOption Communication Error
Fuente: Yaskawa F7 Drive
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  1. 1

    1. Verifique que los datos de la placa de identificación del motor para P2-04 (Motor Rated Speed) y P2-06 (Motor Rated Frequency) estén ingresados correctamente.

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    2. Confirme que el parámetro P2-03 (Motor Poles) esté configurado con precisión según la placa de identificación del motor.

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    3. Verifique que el parámetro P2-05 (Motor Rated Voltage) coincida con la clasificación de voltaje de la placa de identificación del motor.

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    4. Mida el voltaje de entrada al Drive en los terminales R/L1, S/L2, T/L3 para asegurar que esté dentro del rango de operación especificado del Drive.

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    5. Deshabilite temporalmente cualquier función de aumento de voltaje (voltage boost) o frenado por flujo (flux braking) que pueda interferir con la regulación de voltaje durante el ajuste (tuning).

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