Fallo de Aceleración

¿Qué significa Er - 09 ?

Este fallo ocurre durante el Auto-Tuning rotacional si el motor no logra acelerar dentro del tiempo especificado (C1-01 + 10 segundos). Sugiere un par insuficiente, una carga mecánica excesiva o parámetros de aceleración incorrectos que impiden que el motor alcance su velocidad objetivo durante la secuencia de ajuste. No acelerar correctamente impedirá la identificación precisa de los parámetros del motor.

• Carga mecánica excesiva conectada al eje del motor durante el Auto-Tuning rotacional.
• Problemas de cableado del motor (p. ej., conexiones sueltas, alta resistencia) que causan un suministro de corriente insuficiente.
• Límite de corriente del Drive (C4-01) o tiempo de aceleración (C1-01) configurado demasiado bajo para el motor y la carga.
• La dirección del motor (F6-01) o la rotación de fase (F6-02) es incorrecta, causando fuerzas opuestas.
• Daño en el bobinado del estator del motor que lleva a una producción de par insuficiente.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Asegúrese de que el motor esté completamente desacoplado de la carga mecánica para el Auto-Tuning rotacional.

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   Apague el Drive e inspeccione todas las conexiones de los cables del motor en el Drive (U, V, W) y en los terminales del motor para verificar que estén apretadas.

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   Aumente el parámetro C1-01 (Tiempo de Aceleración 1) entre un 20 y un 50% para permitir más tiempo de aceleración durante el ajuste.

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   Aumente temporalmente el parámetro de límite de corriente del Drive (C4-01) entre un 10 y un 20% por encima de la corriente nominal del motor si es seguro hacerlo.

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   Confirme que el parámetro F6-01 (Dirección de Rotación del Motor) esté configurado correctamente para la rotación deseada durante el ajuste.