Yaskawa · F7 Drive
La tensión del DC bus voltage dentro del variador ha caído por debajo del trip point (por ejemplo, 190Vdc para una entrada de 240V AC input o 380Vdc para una entrada de 480V AC input), el cual es ajustable a través del L2-05. Las causas comunes incluyen una alimentación de AC power entrante insuficiente, tiempos de aceleración excesivamente cortos que provocan un voltage sag, o fluctuaciones significativas en la calidad de la tensión de entrada.
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Mida el AC line voltage entrante en los terminales L1/R, L2/S, L3/T del variador utilizando un multimeter para confirmar que está dentro del 10% del nominal input voltage del variador.
Verifique que el parameter L2-05 (DC Bus Undervoltage Detection Level) esté configurado correctamente según el nominal input voltage del variador (por ejemplo, 190V para un 240V drive o 380V para un 480V drive).
Inspeccione las conexiones de cableado desde el power supply breaker principal hasta los terminales de entrada del variador (L1/R, L2/S, L3/T) en busca de conexiones sueltas o corrosión.
Monitoree el DC bus voltage (dC bus monitor value) en el operator panel del variador durante la operación para observar su comportamiento en relación con el L2-05 trip point.
Si hay una dynamic braking unit presente, verifique su funcionalidad comprobando la continuidad a través de los braking resistor terminals y la conexión adecuada al variador (B1, B2).