Yaskawa · GA500 Maintenance and Troubleshooting
El transistor de frenado, un componente interno responsable de disipar la energía regenerativa, está experimentando una condición de sobrecarga. Esto ocurre cuando el ciclo de trabajo de desaceleración del drive o la potencia regenerativa es demasiado alta, o si el propio transistor está defectuoso. La sobrecarga persistente puede provocar sobrecalentamiento y daños irreversibles al transistor, afectando la capacidad del drive para gestionar la energía de frenado de manera segura y efectiva.
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Aumentar el parámetro de tiempo de desaceleración en la configuración del drive para reducir la tasa de generación de energía regenerativa.
Si se utiliza un convertidor regenerativo externo, verificar que la protección interna del transistor de frenado esté deshabilitada (parámetro L8-55 ajustado a 0).
Evaluar el sistema mecánico en busca de cualquier inercia excesiva o demandas de frenado frecuentes que puedan requerir un resistor de frenado externo o un convertidor regenerativo.
Si la falla persiste después de ajustar los parámetros y los componentes externos, el transistor de frenado interno podría estar dañado, requiriendo el reemplazo del drive.