Tiempo de Espera del Juez de Polaridad

¿Qué significa dv7 ?

El variador no pudo detectar la polaridad del motor dentro del tiempo preestablecido, indicando un problema con la conexión eléctrica del motor o la integridad del bobinado. Esto puede impedir el arranque adecuado del motor, un control de corriente preciso y un funcionamiento seguro.

• Fase abierta o alta resistencia en uno o más bobinados del motor (U, V, W).
• Desconexión del cable del motor o mal contacto del terminal tanto en el variador (salida U, V, W) como en el motor.
• Configuración incorrecta del cableado del motor (p. ej., Delta/Wye) que no coincide con el voltaje de funcionamiento del motor.
• Cortocircuito interno o fallo a tierra dentro de los bobinados del motor.
• Parámetro de autoajuste del motor incorrecto (p. ej., L3-01 [Motor Auto-tuning Select]) que impide la detección de polaridad exitosa.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Apague el variador, desconecte los cables del motor (U, V, W) del variador.

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   Mida la resistencia entre los terminales del motor U-V, V-W y W-U; las lecturas deben estar equilibradas (p. ej., dentro del 5%).

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   Mida la resistencia de aislamiento de cada terminal del motor (U, V, W) a la tierra del bastidor del motor usando un megóhmetro (p. ej., 500VDC).

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   Verifique que todas las conexiones de los cables del motor, tanto en el variador como en el motor, estén apretadas y limpias.

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   Asegúrese de que el motor no esté bloqueado mecánicamente o excesivamente rígido, impidiendo la rotación durante la prueba de polaridad.

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   Confirme que los parámetros del tipo de motor (p. ej., P2-04 [Motor Rated Power], P2-06 [Motor Poles]) estén configurados correctamente antes de intentar el autoajuste.