Yaskawa · V1000
La corriente de fuga a tierra en el lado de salida del variador ha superado el 50% de la corriente de salida nominal del variador. Esto a menudo indica un aislamiento del motor o del cable dañado, o una capacitancia parásita excesiva debido a tendidos de cable largos. Esta condición representa un grave peligro para la seguridad eléctrica y un daño potencial para el motor o el variador.
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1. Desconecte completamente la alimentación del variador (espere la descarga del bus de CC). Desconecte todos los conductores del motor (U, V, W) de los terminales de salida del variador.
2. Realice una prueba de resistencia de aislamiento (prueba Megger a 500-1000VDC) en cada fase del motor (U, V, W) a la tierra del bastidor del motor. La lectura debe ser >1MΩ, idealmente >100MΩ.
3. Inspeccione toda la longitud del cable del motor en busca de cualquier daño visible en la cubierta exterior o signos de desgaste que puedan comprometer el aislamiento.
4. Mida la resistencia de aislamiento del cable del motor desde cada conductor (U, V, W) al blindaje/tierra del cable.
5. Verifique que el blindaje del cable del motor esté correctamente terminado y conectado a tierra tanto en el extremo del variador como en el del motor. Asegúrese de que no haya hilos sueltos tocando tierra.
6. Si el parámetro de detección de falla a tierra (ej., L2-03 'Ground Fault Detection Level') es ajustable, reduzca ligeramente su sensibilidad si la longitud del cable es excesivamente larga (más de 50m) y el aislamiento ha sido verificado como bueno.