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Motor Overload

Sobrecarga del Motor

Yaskawa · V1000

¿Qué significa Motor Overload ?

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

Base BlockBase Block Function ActiveBraking Transistor FaultInternal Braking Transistor FaultCECommunication Error
Fuente: Yaskawa V1000
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El motor está experimentando una carga que excede su capacidad nominal, especialmente cuando opera a bajas velocidades con cargas pesadas. Esto también puede resultar de ciclos de aceleración/desaceleración excesivamente cortos o una configuración incorrecta de la corriente nominal del motor en el variador. Una sobrecarga prolongada del motor conduce al sobrecalentamiento del bobinado y a posibles daños en el aislamiento del motor.

Causas comunes

  • 1. La carga mecánica sostenida en el motor excede su potencia nominal, causando un consumo de corriente elevado prolongado.
  • 2. Las configuraciones de protección de corriente del motor (p. ej., Parameter E2-01 para la corriente nominal del motor, C2-02 para el nivel de advertencia de sobrecarga) están configuradas incorrectamente o son demasiado bajas.
  • 3. Tiempo de aceleración (Parameter C1-01) o tiempo de desaceleración (Parameter C1-02) excesivamente cortos, causando altas corrientes transitorias durante las rampas.
  • 4. La refrigeración del motor es inadecuada, especialmente cuando opera a bajas velocidades, reduciendo su capacidad de potencia continua efectiva.
  • 5. Las configuraciones del filtro de salida del variador (Parameter C2-03) o del modelo térmico del motor (Parameter C2-04) no reflejan con precisión las características del motor conectado.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    1. Verifique la carga mecánica sobre el motor; verifique si hay algún atascamiento, obstrucción o aumento de fricción en el equipo accionado.

  2. 2

    2. Confirme que la corriente nominal del motor (Parameter E2-01) y la tensión nominal del motor (Parameter E2-02) están configuradas correctamente según los datos de la placa de características del motor.

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    3. Aumente el tiempo de aceleración (Parameter C1-01) y el tiempo de desaceleración (Parameter C1-02) en un 10-20% para reducir los picos de corriente transitoria.

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    4. Monitoree la corriente del motor (p. ej., usando la pantalla del variador o un amperímetro de pinza) durante el funcionamiento típico para determinar el consumo de corriente promedio y pico en relación con la corriente nominal del motor.

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    5. Verifique la correcta refrigeración del motor, asegurándose de que el ventilador esté operativo y las aletas del motor estén limpias, especialmente para aplicaciones que implican funcionamiento a baja velocidad.

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    6. Revise las configuraciones de protección térmica del motor (p. ej., C2-02, C2-04) para asegurarse de que sean apropiadas para la aplicación y el tipo de motor.

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