Undertorque Detection 1

¿Qué significa UL3 ?

Esta falla indica que la corriente de salida del variador cayó por debajo del nivel establecido en L6-02 durante más tiempo del especificado en L6-03. Esto es típicamente causado por un problema mecánico como una correa de polea rota, o por parámetros de carga incorrectos para la aplicación. Un undertorque continuo puede llevar a una operación ineficiente, fallas mecánicas inadvertidas o paradas inesperadas de la máquina.

• Pérdida de carga mecánica debido a una correa rota, acoplamiento cizallado o interrupción de la alimentación de material.
• Cavitación de la bomba o condición de funcionamiento en seco, reduciendo significativamente la carga del motor.
• Parámetro L6-02 (Undertorque Detection Level 1) configurado demasiado alto para la corriente mínima de operación de la aplicación.
• Pérdida de fase del motor o desequilibrio severo causando una reducción del par de salida a pesar de la velocidad comandada.
• Descalibración o falla de los sensores de corriente internos del variador.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

1. 1

   Inspeccionar la conexión mecánica entre el motor y su carga en busca de roturas, deslizamientos o daños.

2. 2

   Verificar que el equipo de proceso (ej., bomba, ventilador) esté operando con su carga y flujo de material previstos.

3. 3

   Medir la corriente de salida del motor en las tres fases (U, V, W) y compararla con los valores esperados.

4. 4

   Ajustar L6-02 (Undertorque Detection Level 1) a un valor justo por debajo de la corriente mínima de operación normal.

5. 5

   Revisar L6-03 (Undertorque Detection Delay 1) para asegurar que sea suficiente para prevenir disparos molestos durante transitorios normales.