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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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2330

Erdschluss / Ausgangsstrom-Unsymmetrie

ABB · ACS560 Standard Control Program Firmware

Was bedeutet 2330 ?

Der Umrichter hat eine Lastunsymmetrie erkannt, typischerweise aufgrund eines Erdschlusses im Motor oder Motorkabel, oder einer übermäßigen Ausgangsstrom-Unsymmetrie in einer Umrichter-Einheit (für parallel geschaltete Module). Dieser Zustand stellt ein erhebliches elektrisches Sicherheitsrisiko dar, kann zu Geräteschäden, Isolationsdurchschlag oder Brand führen und deutet auf einen internen Fehler hin, wenn externe Ursachen ausgeschlossen werden.

Häufige Ursachen

  • Isolationsdurchschlag zwischen einer Motorphasenwicklung und dem Motorgehäuse, wodurch Strom zur Erde (Masse) fließt.
  • Beschädigung der Motorkabelisolierung (z.B. Schnitte, Abschürfungen, Feuchtigkeitseintritt), die einen Kurzschluss zum Kabelschirm oder zur Erde verursacht.
  • Eindringen von Wasser oder leitfähigem Staub in den Motorklemmenkasten oder die Motorwicklungen, wodurch ein Pfad zur Erde entsteht.
  • Interner Kurzschluss oder Ausfall innerhalb der Ausgangs-Umrichterstufe des Antriebs, der zu unsymmetrischen Phasenströmen führt.
  • Fehlerhafter Stromsensor (Hall-Effekt-Sensor) an einer der Ausgangsphasen des Antriebs, der einen falschen Messwert liefert.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

2211Current Measurement Transformer Failure3210DC OVERVOLT3211DC Bus Voltage Limit
Quelle: ABB ACS560 Standard Control Program Firmware
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Trennen Sie die Motorkabel vom Umrichter, messen Sie dann den Isolationswiderstand jeder Motorphase gegen Erde (PE) am Motorklemmenkasten mit einem Megohmmeter (z.B. 500VDC Prüfspannung).

  2. 2

    Messen Sie den Isolationswiderstand jedes Motorkabel-Phasenleiters zu seinem Schirm (oder Rohr) mit einem Megohmmeter (z.B. 500VDC Prüfspannung).

  3. 3

    Überprüfen Sie den Motorklemmenkasten visuell auf Anzeichen von Feuchtigkeit, Verschmutzung oder losen Verbindungen zu den Motorphasen.

  4. 4

    Bei abgeklemmten Motorkabeln setzen Sie den Umrichter zurück und messen Sie den Ausgangsstrom (P1-16 oder individuelle Phasenströme) vom Umrichter, um die Symmetrie ohne Last zu überprüfen.

  5. 5

    Überprüfen Sie das Motorkabel auf sichtbare Anzeichen von Beschädigungen, Quetschungen oder Verschleiß entlang seiner gesamten Länge.

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