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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

FF82

Output Filter Choke Übertemperatur

ABB · ACS560 Standard Control Program Firmware

Was bedeutet FF82 ?

Die Ausgangsfilterdrossel des Antriebs weist eine übermäßige Temperatur auf. Diese Überwachung ist in Hochsetzstellern (step-up drives) aktiv und weist auf eine unzureichende Kühlung oder einen übermäßigen Strom durch die Drossel hin, was zu Überhitzung und potenziellen Schäden an den Filterkomponenten führen kann, wodurch die Ausgangsqualität des Antriebs beeinträchtigt wird.

Häufige Ursachen

  • Blockierte Belüftung oder Ausfall des Kühlgebläses für die Ausgangsfilterdrosselbaugruppe.
  • Dauerbetrieb bei Motorstrom, der die Nennstromkapazität der Drossel überschreitet (z.B. Motorstrom r0027 konstant > rated current).
  • Harmonische Verzerrung im Ausgangsstrom, verursacht durch nichtlineare Lasten oder falsche Motorparameter.
  • Hohe Umgebungstemperatur im Antriebsschrank, die zu einer Überhitzung der gesamten Komponenten führt.
  • Interner Kurzschluss oder Wicklungsdegradation innerhalb der Ausgangsfilterdrossel.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

2211Current Measurement Transformer Failure2330Earth Fault / Output Current Unbalance3210DC OVERVOLT
Quelle: ABB ACS560 Standard Control Program Firmware
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    Überprüfen Sie die Ausgangsfilterdrossel auf Staubansammlung oder Schmutz, der die Kühlrippen blockiert. Beseitigen Sie alle Hindernisse.

  2. 2

    Überprüfen Sie den Betrieb der dedizierten Kühlgebläse für die Ausgangsfilterdrossel, indem Sie den Luftstrom und die Lüfterrotation überprüfen.

  3. 3

    Überwachen Sie den tatsächlichen Motorstrom (z.B. r0027) während des Betriebs, um sicherzustellen, dass er die Nennstromstärke der Drossel nicht konstant überschreitet.

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    Messen Sie die Umgebungstemperatur im Schaltschrank in der Nähe der Drossel; stellen Sie sicher, dass sie innerhalb des angegebenen Betriebsbereichs liegt (z.B. <40°C).

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    Überprüfen Sie die korrekten Motorparameter (z.B. P03-01 bis P03-08), die im Antrieb konfiguriert sind, da falsche Werte zu einer unsachgemäßen Motorsteuerung und Drosselbelastung führen können.

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