EL
ErrorLib
Marken
||
  1. Startseite
  2. ABB
  3. ACS560 Standard Control Program Firmware
  4. FF88
About·Privacy·Terms

ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

FF88

MOD BOARD T

ABB · ACS560 Standard Control Program Firmware

Was bedeutet FF88 ?

Eine Übertemperatur wurde auf der AINT-Platine eines Wechselrichtermoduls festgestellt. Längerer Betrieb bei erhöhten Temperaturen kann zu beschleunigtem Verschleiß und schließlich zum Ausfall kritischer elektronischer Komponenten auf der Platine führen.

Häufige Ursachen

  • Blockierter oder eingeschränkter Luftstrom zu den internen Kühlventilatoren oder Kühlkörpern des Wechselrichtermoduls, der die Wärmeableitung verhindert.
  • Ausfall des Kühlventilators der Steuerplatine, was zu einem Wärmestau um empfindliche Komponenten herum führt.
  • Umgebungstemperatur im Schaltschrank, die die maximale Betriebstemperatur des Antriebs überschreitet (z.B. 40°C oder 50°C).
  • Ansammlung von Staub, Schmutz oder Ablagerungen auf den AINT-Platinenkomponenten oder Kühlkörpern, wodurch die Kühleffizienz verringert wird.
  • Überlastung des Antriebs, die einen übermäßigen Stromfluss und eine erhöhte Wärmeentwicklung innerhalb des Wechselrichters verursacht.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

2211Current Measurement Transformer Failure2330Earth Fault / Output Current Unbalance3210DC OVERVOLT
Quelle: ABB ACS560 Standard Control Program Firmware
Offizielles PDF öffnenMehr Codes in diesem Handbuch suchen

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie den ordnungsgemäßen Betrieb der internen Kühlventilatoren des Wechselrichtermoduls, indem Sie die Drehbewegung und den Luftstrom kontrollieren.

  2. 2

    Messen Sie die Umgebungstemperatur im Inneren des Schaltschranks mit einem Thermometer und vergleichen Sie diese mit dem angegebenen Betriebsbereich des Antriebs.

  3. 3

    Überprüfen Sie alle Kühlluftein- und -auslässe am Antrieb und Schaltschrank auf Verstopfungen, Staubfilter auf Verschmutzung, und reinigen Sie diese bei Bedarf.

  4. 4

    Überprüfen Sie Parameter P1-10 (Overload trip level) und den tatsächlichen Motorstrom (P1-15), um festzustellen, ob der Antrieb an oder über seiner Dauerleistungsgrenze arbeitet.

  5. 5

    Stellen Sie die ordnungsgemäße Abdichtung des Schaltschranks sicher (falls zutreffend) und suchen Sie nach externen Wärmequellen, die zu erhöhten Innentemperaturen beitragen.

Alle Codes in diesem Handbuch durchsuchen (33)