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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

5091

Sicher abgeschaltetes Moment

ABB · ACS580

Was bedeutet 5091 ?

Die Funktion Sicher abgeschaltetes Moment (STO) ist aktiv, was bedeutet, dass beide STO-Signale (IN1 und IN2) abgeschaltet oder verloren gegangen sind, wodurch der Antrieb ausgelöst wurde. Dies ist eine kritische Sicherheitsfunktion, die den Motor zu Sicherheitszwecken anhält. Der Antrieb startet erst wieder, wenn beide STO-Signale wiederhergestellt und alle Fehler zurückgesetzt wurden.

Häufige Ursachen

  • Absichtliche Aktivierung der STO-Funktion (z.B. Not-Aus-Taster gedrückt, Schutztür geöffnet), wodurch beide IN1 und IN2 abfallen.
  • Verlust der 24VDC-Stromversorgung des externen Sicherheitsrelais oder SPS-Sicherheitsmoduls, das die STO-Eingänge ansteuert.
  • Vollständiger Bruch oder Trennung beider STO-Eingangskabel (IN1 und IN2) am Antrieb oder Sicherheitssteuerung.
  • Fehlerhaftes externes Sicherheitsrelais oder SPS-Sicherheitsausgangsmodul, das nicht beide STO-Signale liefert.
  • Interner STO-Schaltungsfehler des Antriebs, bei dem beide Kanäle fälschlicherweise als abgeschaltet erkannt werden.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

2310Overcurrent2330Earth leakage3130Input phase loss
Quelle: ABB ACS580
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    Überprüfen Sie den Status des externen Sicherheitskreises (z.B. Not-Aus-Taster, Lichtschranken, Schutztürschalter), um sicherzustellen, dass sich alle in einem sicheren, geschlossenen Zustand befinden.

  2. 2

    Messen Sie die 24VDC-Versorgungsspannung am Sicherheitsrelais oder SPS-Ausgangsmodul, das die STO-Signale an den Antrieb liefert.

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    Messen Sie die Spannung an beiden STO-Eingangsklemmen (z.B. X1-X3 und X2-X3) am Antrieb; erwarten Sie 24VDC, wenn STO deaktiviert ist.

  4. 4

    Überprüfen Sie alle Kabelverbindungen für STO IN1 und IN2 an der Sicherheitssteuerung und am STO-Klemmenblock des Antriebs (z.B. X1, X2, X3).

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    Testen Sie das externe Sicherheitsrelais oder SPS-Sicherheitsmodul, indem Sie dessen Ausgänge manuell ein- und ausschalten und dabei die STO-Signale am Antrieb überwachen.

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