ABB · ACS580
Der Umrichter hat erkannt, dass alle drei Ausgangsphasen vom Motor getrennt sind. Dies kann aufgrund eines offenen Motorkreises, offener Schalter oder fehlerhafter Verkabelung auftreten, was den Umrichter daran hindert, den Motor zu steuern, und möglicherweise Schäden am Umrichter verursachen kann, wenn er versucht, in einen offenen Stromkreis zu betreiben.
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1. 1. Umrichter ausschalten und verriegeln. Verwenden Sie ein Ohmmeter, um den Widerstand zwischen den Ausgangsklemmen des Umrichters (U, V, W) und dem Motorklemmenkasten zu messen, um die Durchgängigkeit auf jeder Phase zu prüfen.
2. 2. Alle Motorleistungskabel vom Umrichter zum Motor visuell auf Anzeichen von physischen Schäden, lockeren Verbindungen oder Korrosion an den Klemmen (z.B. U, V, W am Umrichter, T1, T2, T3 am Motor) überprüfen.
3. 3. Wenn ein externer Motorschütz verwendet wird, prüfen Sie, ob seine Spulenspannung anliegt, wenn der Umrichter zum Betrieb aufgefordert wird, und prüfen Sie die Durchgängigkeit über seine Hauptleistungskontakte (L1-T1, L2-T2, L3-T3) im erregten Zustand.
4. 4. Den Zustand externer Motor-Thermorelais oder Schutzvorrichtungen prüfen, um sicherzustellen, dass sie nicht ausgelöst oder fehlerhaft sind. Bei Auslösung zurücksetzen.
5. 5. Messen Sie den Motorwicklungs widerstand direkt an den Motorklemmen (U-V, V-W, W-U) mit einem Multimeter, um sicherzustellen, dass alle drei Wicklungen intakt und ausgewogen sind.