STO Hardwarefehler

Was bedeutet 5090 ?

Ein kritischer Hardwarefehler ist im Safe Torque Off (STO)-Schaltkreis des Antriebs aufgetreten, wodurch die Sicherheitsfunktionalität beeinträchtigt ist. Dies bedeutet, dass der Antrieb die sichere Abschaltung des Motormoments nicht gewährleisten kann, was einen spezialisierten Eingriff erfordert, um die Sicherheitsintegrität zu gewährleisten.

• Interner Hardwarefehler im Safe Torque Off (STO)-Schaltkreis des Antriebs (z.B. Relais, Halbleiterschalter).
• Ausfall eines externen Sicherheitsrelais oder eines Sicherheitseingangs zum Antrieb, der die ordnungsgemäße Aktivierung/Deaktivierung des STO-Schaltkreises verhindert.
• Beschädigung der Sicherheits-Eingangsverdrahtung (z.B. Kurzschluss nach Masse, offener Stromkreis) zu den Antriebsklemmen STO1/STO2.
• Stromversorgungsproblem des STO-Schaltkreises (z.B. niedrige Spannung an der STO-Versorgungsklemme).
• Falsche Konfiguration der internen Sicherheitsparameter (P6-80, P6-81) für die STO-Funktion.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Antrieb neu starten. Beobachten Sie den Status der STO-LEDs am Antrieb (z.B. STO1/STO2 grün).

2. 2

   Überprüfen Sie die Integrität des externen Sicherheitskreises und dessen Anschlüsse an die STO-Eingangsklemmen des Antriebs (z.B. STO1, STO2).

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   Messen Sie die Spannungspegel an den STO-Eingangsklemmen des Antriebs (z.B. 24VDC bei Aktivität, 0VDC bei Inaktivität).

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   Führen Sie einen Funktionstest des STO-Schaltkreises gemäß dem Sicherheitshandbuch des Antriebs durch, um die Drehmomentabschaltung des Motors zu gewährleisten.

5. 5

   Wenn nach externen Prüfungen ein interner Fehler vermutet wird, wenden Sie sich an den autorisierten Service für eine interne Hardwarediagnose.