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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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12

Überstromfehler

Allen-Bradley · 160

Was bedeutet 12 ?

Dieser Fehler wird ausgelöst, wenn die Hardware-Auslöseschaltung einen übermäßigen Stromzustand am Ausgang des Controllers feststellt. Dies ist ein kritischer Fehler, der durch einen Kurzschluss in den Motorwicklungen oder der Verdrahtung oder durch schwerwiegende Überlastbedingungen verursacht werden kann. Das Ignorieren kann zu sofortigen Schäden an der Ausgangsstufe des Controllers oder am Motor führen.

Häufige Ursachen

  • 1. Phasenschluss in der Motorverdrahtung (U-V, V-W oder U-W) oder innerhalb der Motorwicklungen.
  • 2. Phasen-Erde-Kurzschluss in der Motorverdrahtung (U, V oder W zu ground) oder innerhalb des Motorgehäuses.
  • 3. Schnelle Beschleunigung einer Last mit hoher Trägheit, wobei die Beschleunigungszeit (P1-03) zu kurz eingestellt ist, was zu transienten Stromspitzen führt.
  • 4. Motorwelle mechanisch blockiert (z.B. schwerwiegende Blockade) beim Versuch zu starten oder zu laufen, was zu sofort hohem Strom führt.
  • 5. Interner IGBT-Ausfall der Controllerausgangsstufe (z.B. kurzgeschlossener Zweig), der einen unkontrollierten Stromfluss verursacht.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

03Power Loss Fault04Under Voltage Fault05Over Voltage Fault
Quelle: Allen-Bradley 160
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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    1. Trennen Sie den Motor sofort von den Ausgangsklemmen (U, V, W) des Controllers. Testen Sie den Ausgang des Controllers im Leerlauf (falls unterstützt, oder verwenden Sie eine Dummy-Last).

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    2. Messen Sie den Isolationswiderstand der Motorwicklungen gegen Erde (U, V, W zu Motorgehäuse-ground) mit einem Megohmmeter (z.B. 500V DC Prüfspannung). Er sollte >1 MOhm betragen.

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    3. Messen Sie den Widerstand zwischen jeder Motorphasenwicklung (U-V, V-W, W-U) mit einem Ohmmeter. Die Werte sollten innerhalb von 5% ausgeglichen sein und den Motorspezifikationen entsprechen.

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    4. Überprüfen Sie die Motorkabel auf Anzeichen von Isolationsschäden, Quetschungen oder Kontakt mit leitenden Oberflächen, die einen Kurzschluss verursachen könnten.

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    5. Erhöhen Sie den Parameter für die Beschleunigungszeit (z.B. P1-03) auf eine längere Dauer, um Einschaltstromspitzen während des Motorstarts zu reduzieren.

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