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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

42

UW Short Fault

Allen-Bradley · 160

Was bedeutet 42 ?

Dieser Fehler weist darauf hin, dass ein übermäßiger Strom zwischen den 'U'- und 'W'-Ausgangsklemmen des Controllers erfasst wurde. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss entweder innerhalb der Motorwicklungen selbst oder in der externen Verkabelung, die den Controller mit dem Motor verbindet, verursacht. Dies ist ein kritischer Fehler, der sofortige und schwerwiegende Schäden am Wechselrichterteil des Controllers verursachen kann.

Häufige Ursachen

  • Phasen-zu-Phasen-Kurzschluss zwischen den U- und W-Leitern im Motorkabel.
  • Interner Kurzschluss zwischen den U- und W-Phasenwicklungen innerhalb des Motors.
  • Beschädigung oder Fremdmaterial am Ausgangsklemmenblock (U und W) des Controllers, das einen leitenden Pfad erzeugt.
  • Isolationsdurchschlag innerhalb des Motors, der zu einem direkten U-W-Wicklungskurzschluss führt.
  • Plötzliche, schwere mechanische Überlastung, die zu sofortiger Motorwicklungsbeschädigung und einem Kurzschluss führt.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

03Power Loss Fault04Under Voltage Fault05Over Voltage Fault
Quelle: Allen-Bradley 160
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    Trennen Sie den Motor sofort von den U-, V-, W-Ausgangsklemmen des Controllers.

  2. 2

    Messen Sie den Widerstand zwischen den U- und W-Klemmen des Motorkabels mit einem Ohmmeter (Kabel von Controller und Motor getrennt).

  3. 3

    Messen Sie den Widerstand zwischen den U- und W-Motorwickelklemmen (Motor vom Kabel getrennt) mit einem Ohmmeter. Vergleichen Sie mit dem erwarteten Motorwicklungswiderstand.

  4. 4

    Überprüfen Sie die U- und W-Ausgangsklemmen des Controllers und die entsprechenden Kabelschuhverbindungen des Motorkabels auf Anzeichen von Lichtbögen, Kriechspuren oder Fremdkörpern.

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    Führen Sie einen Hochspannungstest (AC oder DC) zwischen den U- und W-Leitern des Motorkabels durch, um die Isolationsintegrität zu bestätigen, unter Einhaltung der Sicherheitsverfahren.

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