Allen-Bradley · 160
Dieser Fehler weist darauf hin, dass ein übermäßiger Strom zwischen den Ausgangsklemmen 'V' und 'W' des Controllers festgestellt wurde. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss entweder innerhalb der Motorwicklungen selbst oder in der externen Verkabelung, die den Controller mit dem Motor verbindet, verursacht. Dies ist ein kritischer Fehler, der zu sofortigen und schwerwiegenden Schäden am Umrichterabschnitt des Controllers führen kann.
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1. Trennen Sie die Motorleistungskabel von den Ausgangsklemmen U, V, W des Antriebs. Messen Sie den Widerstand zwischen U-V, V-W, W-U und jeder Phase zu Erde mit einem Multimeter (Einstellung Ohm).
2. Überprüfen Sie die Motorleistungskabel visuell auf Anzeichen von physischen Schäden, Isolationsschnitten oder Verfärbungen durch Überhitzung.
3. Messen Sie mit einem Megohmmeter den Isolationswiderstand der Motorwicklungen gegen Erde und zwischen den Phasen (z. B. V-W) mit mindestens 500VDC.
4. Wenn Motor und Kabel isoliert und als gut befunden wurden, führen Sie eine statische Überprüfung der Ausgangsstufe des Antriebs durch (z. B. mit einer Diodentestfunktion an einem Multimeter über die Ausgangsklemmen zum DC-Bus).
5. Überprüfen Sie, dass die Antriebsparameter P5-01 (Motor Rated Current) und P5-02 (Motor Rated Voltage) gemäß dem Motortypenschild korrekt eingestellt sind.