Kein Motor

Was bedeutet 3 ?

Kein Motor ist an den Ausgang des Frequenzumrichters angeschlossen. Dies deutet auf einen Unterbrechungszustand (open circuit) an den Motorausgangsklemmen hin.

• Motorkabel unterbrochen oder von den Antriebsausgangsklemmen (U, V, W) oder dem Motorklemmenkasten getrennt.
• Interner Unterbrechungszustand (open circuit) in einer oder mehreren Motorwicklungen (z.B. aufgrund von thermischer Überlastung, Isolationsdurchbruch).
• Lose oder korrodierte elektrische Verbindungen am Motorklemmenblock oder an den Ausgangsklemmen des Antriebs.
• Externes Motorschutzgerät (z.B. thermisches Überlastrelais, Schütz) ausgelöst oder defekt, wodurch die Stromversorgung unterbrochen wird.
• Falsche Dimensionierung des Motorkabels oder schwere Kabelschäden, die einen hohen Widerstand oder eine Unterbrechung (open circuit) verursachen.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Antrieb und Motor sicher spannungsfrei schalten. Überprüfen Sie alle physikalischen Verbindungen vom Antriebsausgang (U, V, W) zum Motorklemmenkasten.

2. 2

   Messen Sie den Widerstand zwischen jedem Paar der Motorausgangsklemmen am Antrieb (U-V, V-W, W-U); alle sollten gleich und niederohmig sein (z.B. <1 Ohm).

3. 3

   Messen Sie den Isolationswiderstand der Motorwicklungen gegen Erde mit einem Megohmmeter (z.B. 500VDC Test, erwartet >1MOhm).

4. 4

   Trennen Sie die Motorkabel vom Motorklemmenkasten und messen Sie den Widerstand jeder Motorwicklung (U-V, V-W, W-U) direkt am Motor.

5. 5

   Überprüfen Sie eventuell vorhandene Motorschütze oder -anlasser auf ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass alle Hauptkontakte beim Ansteuern schließen.