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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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Phasenunsymmetrie

Danfoss · VLT AutomationDrive FC 301/302

Was bedeutet 37 ?

Im Umrichterausgang wird eine erhebliche Stromunsymmetrie festgestellt. Dies deutet auf eine ungleiche Lastverteilung oder ein Problem mit einer der Leistungsphasen hin.

Häufige Ursachen

  • Ungleiche eingehende AC-Versorgungsspannungen oder erheblicher Spannungseinbruch an einer Phase an den Eingangsklemmen des Umrichters.
  • Lose oder hochohmige Verbindung an einer der Motorausgangsphasen (U, V, W) am Umrichter oder Motorklemmenkasten.
  • Interner Fehler innerhalb eines der Leistungshalbleitermodule des Umrichters (z.B. IGBTs), der eine unsymmetrische Stromausgabe verursacht.
  • Teilweiser Kurzschluss oder Windungsschluss in einer Phase der angeschlossenen Motorwicklung.
  • Beschädigter Stromsensor oder Rückmeldekreis für eine bestimmte Phase innerhalb des Leistungsteils des Umrichters.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

#14Earth (ground) fault#32Motor phase W missing#36Mains failure
Quelle: Danfoss VLT AutomationDrive FC 301/302
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    Messen Sie die eingehenden Strangspannungen (L1-L2, L2-L3, L3-L1) an den Eingangsklemmen des Umrichters, während der Umrichter läuft, und notieren Sie Spannungunsymmetrien von mehr als 2%.

  2. 2

    Bei ausgeschaltetem und verriegeltem Umrichter messen Sie den Widerstand zwischen jeder Motorausgangsphase (U, V, W) und Masse sowie zwischen den einzelnen Phasen (U-V, V-W, W-U), um Unsymmetrien oder Kurzschlüsse zu erkennen.

  3. 3

    Überprüfen und ziehen Sie alle Motorausgangskabelverbindungen an den U, V, W-Klemmen des Umrichters und am Motorklemmenkasten nach.

  4. 4

    Führen Sie einen Isolationswiderstandstest (Megger-Test) an den Motorwicklungen gegenüber Masse und zwischen den Phasen durch und stellen Sie sicher, dass die Messwerte über 1 MΩ liegen.

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    Trennen Sie den Motor vorübergehend ab und messen Sie die Ausgangsströme des Umrichters (falls über Diagnosemenüs zugänglich), während des Betriebs an einer symmetrischen ohmschen Last, um den Fehler dem Umrichter oder dem Motor zuzuordnen.

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