Danfoss · VLT AutomationDrive FC 301/302
Die DC-Zwischenkreisspannung ist höher als der Hochspannungswarnwert des Umrichters, welcher von der Nennspannung des Umrichters abhängt. Das Gerät bleibt in diesem Warnzustand aktiv, aber eine anhaltend hohe Spannung könnte zu einer Überspannungsauslösung führen.
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Messen Sie die eingehende AC-Phasen-zu-Phasen-Spannung an den Eingangsklemmen des Umrichters (z.B. L1-L2, L2-L3, L3-L1) und bestätigen Sie, dass diese innerhalb der angegebenen Grenzwerte liegt.
Überwachen Sie die DC-Zwischenkreisspannung (z.B. über LCP oder die Klemmen +DC, -DC) während Verzögerungsrampen oder Senkvorgängen von Hebezeugen.
Messen Sie den Widerstand des externen Bremswiderstands (z.B. über die Klemmen 81 und 82) und vergleichen Sie ihn mit dem angegebenen Wert (z.B. 100 Ohms).
Überprüfen Sie die Funktion des Brems-Chopper-IGBT, indem Sie die Gate-Ansteuersignale oder den Stromfluss durch den Bremswiderstand während der Rekuperation überprüfen.
Erhöhen Sie die Verzögerungsrampenzeit (z.B. P3-42 Decel Ramp Time), um die Rate der in den DC-Zwischenkreis zurückgespeisten regenerativen Energie zu reduzieren.