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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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#68

Sicherheitsstopp ausgelöst durch Auslösung des HP (Hochdruck)-Schalters

Danfoss · VLT AutomationDrive FC 301/302

Was bedeutet #68 ?

Das System hat einen Sicherheitsstopp eingeleitet, da der Hochdruck (HP)-Schalter ausgelöst hat. Dies deutet darauf hin, dass der interne Druck des Systems seine sicheren Betriebsgrenzen überschritten hat, was zu einer Schutzabschaltung führt, um Schäden am Kompressor oder anderen Komponenten im Kältekreislauf zu verhindern. Das System wird erst wieder in Betrieb genommen, wenn dieser Zustand behoben ist.

Häufige Ursachen

  • Verstopfte oder eingeschränkte Druckleitung (z.B. verstopfter Verflüssiger, geschlossenes manuelles Ventil V10), die einen schnellen Druckanstieg im System verursacht.
  • Ausfall des Kühlgebläses oder unzureichender Luftstrom über den Verflüssiger, was zu unzureichender Wärmeabfuhr und erhöhtem Druck führt.
  • Überfüllung mit Kältemittel oder Prozessfluid über die Systemauslegungsgrenzen hinaus, was zu höheren Betriebsdrücken führt.
  • Fehlfunktion des Hochdruck (HP)-Schalters (z.B. PS-2) oder falsche Kalibrierung, der bei normalen Betriebsdrücken vorzeitig auslöst.
  • Verunreinigungen oder nicht kondensierbare Gase im System, die den gesamten Systemdruck über sichere Grenzen hinaus erhöhen.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

#14Earth (ground) fault#32Motor phase W missing#36Mains failure
Quelle: Danfoss VLT AutomationDrive FC 301/302
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie den Messwert des Druckmessumformers für den Austrittsdruck (z.B. PT-1) mit einem kalibrierten mechanischen Manometer auf der Hochdruckseite.

  2. 2

    Überprüfen Sie die Verflüssigerlamellen auf Schmutz, Ablagerungen oder Verstopfungen, die den Luftstrom behindern; reinigen Sie sie bei Bedarf mit geeigneten Methoden.

  3. 3

    Überprüfen Sie den Betrieb des/der Verflüssigerlüftermotor(en) (z.B. M2) und überprüfen Sie die korrekte Drehrichtung und das Luftvolumen.

  4. 4

    Messen Sie den Öffnungs-/Schließdruck des Hochdruck (HP)-Schalters (z.B. PS-2) mit einer kontrollierten Druckquelle und überprüfen Sie dessen Einstellung (falls einstellbar).

  5. 5

    Überprüfen Sie auf geschlossene manuelle Absperrventile (z.B. V10) oder Drosselklappenpositionen in der Druckleitung, die den Durchfluss behindern könnten.

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