Lenze · 8200 Series
Der PTC-Thermistor des Motors hat einen Übertemperaturzustand erkannt und einen TRIP-Fehler ausgelöst. Dies wird üblicherweise durch den Betrieb des Motors unter unzulässig hohen Strömen oder häufigen/langen Beschleunigungsvorgängen verursacht, oder einfach, wenn der PTC-Sensor nicht angeschlossen ist, während die Überwachung aktiv ist (C0119 = 1 oder 4). Ein fortgesetzter Motorbetrieb im Übertemperaturzustand führt zu schweren Wicklungsschäden und einem vorzeitigen Motorausfall.
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1. Messen Sie die Motorwicklungstemperatur oder Motorgehäusetemperatur (falls zugänglich), um eine tatsächliche Übertemperatur zu bestätigen.
2. Überprüfen Sie den Motorstrom (C0004) während des Betriebs anhand der Typenschilddaten, um eine Überlastung zu identifizieren.
3. Trennen Sie die PTC-Thermistorleitungen am Antrieb und messen Sie dessen Widerstand direkt an den Motoranschlüssen; vergleichen Sie diesen mit dem PTC-Datenblatt (typischerweise <250 Ohm kalt, >3k Ohm heiß).
4. Überprüfen Sie die Leitungsdurchgängigkeit und den sicheren Anschluss des PTC-Thermistors an die dafür vorgesehenen Eingangsanschlüsse des Antriebs (z.B. XA-XB).
5. Überprüfen Sie das Kühlgebläse und die Kühlrippen des Motors auf ordnungsgemäßen Betrieb und Sauberkeit.