Lenze · 8200 Series
Der PTC-Thermistor des Motors hat eine Übertemperatur erkannt, was eine WARNING (kein TRIP) ausgelöst hat. Dies tritt typischerweise auf, wenn der Motor unter unzulässig hohen Strömen betrieben wird oder häufige/lange Beschleunigungsvorgänge stattfinden, oder wenn der PTC-Sensor nicht angeschlossen ist, während die Überwachung aktiv ist (C0119 = 2 oder 5). Obwohl es sich um eine Warnung handelt, kann der weitere Betrieb bei Eskalation des Zustands weiterhin zu Motorschäden führen.
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Überprüfen Sie den tatsächlichen Motorstrom (U0-01) und vergleichen Sie ihn mit dem Motornennstrom (P5-01) und dem Nennstrom des Umrichters (P2-01).
Überprüfen Sie den Motorkühllüfter auf ordnungsgemäße Funktion und reinigen Sie Staub oder Schmutz von den Kühlrippen des Motors.
Messen Sie die Umgebungstemperatur um den Motor und stellen Sie sicher, dass diese innerhalb der angegebenen Betriebsgrenzen des Motors liegt.
Überprüfen und passen Sie die Motor-Thermomodellparameter (P6-10 bis P6-13) im Umrichter an, um die thermischen Eigenschaften des Motors genauer abzubilden.
Trennen Sie die PTC-Thermistorleitungen vom Umrichter (Klemmen X1/X2), messen Sie den Widerstand über den Thermistor; er sollte bei Umgebungstemperatur unter ~1,6 kOhm liegen und mit der Temperatur deutlich ansteigen.