Lenze · 8200 Series
Die DC-Bus-Spannung hat ihre sichere Betriebsgrenze überschritten, hauptsächlich verursacht durch eine übermäßig hohe eingehende Netzspannung. Dieser Fehler kann auch durch Rückspeiseenergie vom Motor ausgelöst werden, wenn die Verzögerungszeiten zu kurz sind oder der Bremswiderstand unterdimensioniert/nicht vorhanden ist. Überspannung birgt ein erhebliches Risiko für Schäden an den internen Komponenten des Umrichters, insbesondere den DC-Bus-Kondensatoren und Leistungshalbleitern.
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Messen Sie die eingehende Netzversorgungsspannung (L1, L2, L3) mit einem true-RMS Multimeter und überprüfen Sie, ob sie innerhalb des spezifizierten Eingangsspannungsbereichs des Umrichters liegt.
Erhöhen Sie die Verzögerungszeit (z.B. P0-11, P0-12), um die Rate der Rückspeiseenergie des Motors zu reduzieren.
Überprüfen Sie, ob der Widerstandswert (P6-30) und die Nennleistung (P6-31) des Bremswiderstands den Anwendungsanforderungen und den Spezifikationen des Umrichters entsprechen.
Überprüfen Sie die Verbindungen des Bremswiderstands zu den Bremsanschlüssen des Umrichters (z.B. B+, B-) auf ordnungsgemäßen Kontakt und niedrigen Widerstand.
Überprüfen Sie die internen DC-Bus-Kondensatoren des Umrichters auf Anzeichen von Wölbung oder Leckage, die auf einen Fehler im Zwischenkreis hinweisen könnten.