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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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rSt

Auto-TRIP Reset Error (Zähler überschritten)

Lenze · 8200 Series

Was bedeutet rSt ?

Dieser Fehler zeigt an, dass der Controller versucht hat und es nicht geschafft hat, mehr als acht automatische TRIP Resets innerhalb eines Zeitraums von 10 Minuten durchzuführen. Dies deutet auf eine hartnäckige, zugrunde liegende Fehlerbedingung hin, die wiederholt ausgelöst wird und versucht, sich zurückzusetzen, aber die Grundursache wird nicht behoben. Dies zu ignorieren bedeutet, dass ein zugrunde liegendes Problem nicht angegangen wird, was zu wiederholten Abschaltungen und potenziellen Verschleiß des Antriebs führt.

Häufige Ursachen

  • Anhaltender Überstromzustand (z.B. Motorüberlastung, mechanische Klemmung), der den TRIP Mechanismus wiederholt auslöst.
  • Zeitweiliger Erdschluss oder Kurzschluss am Motorausgang oder an der Stromverkabelung.
  • Instabile Steuersignaleingänge (z.B. Rauschen der analogen Drehzahlreferenz), die den Controller veranlassen, zu versuchen, sich zu stabilisieren und TRIP auszulösen.
  • Schlecht abgestimmte Motorsteuerungsparameter (z.B. P-gain zu hoch, I-gain zu niedrig), die zu Schwingungen und TRIPs führen.
  • Ausfallender Motor oder angetriebenes Gerät, der/das übermäßigen Stromverbrauch oder mechanische Belastung verursacht.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

182Fieldbus Motor Phase Failure (Warning)32Fieldbus Motor Phase Failure (TRIP)EErExternal Fault (TRIP-SET)
Quelle: Lenze 8200 Series
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Identifizieren Sie den primären Fehlercode, der den Auto-Reset wiederholt auslöst (prüfen Sie das Fehlerprotokoll, z.B. P7-01).

  2. 2

    Messen Sie die Motorphasenströme (L1, L2, L3) während des Betriebs, um Überstrombedingungen im Vergleich zu den Nennwerten des Typenschilds zu erkennen.

  3. 3

    Überprüfen Sie Motor und Last auf mechanische Klemmung, verschlissene Lager oder physische Hindernisse, die einen erhöhten Drehmomentbedarf verursachen.

  4. 4

    Überprüfen Sie den Isolationswiderstand des Motors mit einem Megohmmeter (z.B. 500VDC Prüfspannung) auf Phase-zu-Phase- und Phase-zu-Masse-Integrität.

  5. 5

    Passen Sie relevante TRIP Parameter an (z.B. P6-01 für den Überlast-TRIP-Pegel) oder erhöhen Sie die Beschleunigungs-/Verzögerungszeiten (z.B. P3-01), falls zutreffend.

  6. 6

    Führen Sie eine Motor Autotune Funktion durch (z.B. Parameter P5-02 = 1), um die Motorsteuerungsparameter für die angeschlossene Last zu optimieren.

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