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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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0012

OC2 Motorkabel-Erdschluss

Lenze · 9300 Series

Was bedeutet 0012 ?

Eine der Motorphasen hat Kontakt zur Erde hergestellt, was auf einen Isolationsfehler im Motorkabel hindeutet. Dieser Zustand birgt das Risiko eines elektrischen Schlags und weiterer Geräteschäden.

Häufige Ursachen

  • Alterung oder physische Beschädigung der Motorkabelisolation, wodurch ein Motorphasenleiter (U, V oder W) den Kabelschirm oder die Erde berührt.
  • Wassereintritt in das Motorkabel oder das Leitungssystem, der die Isolationsfestigkeit beeinträchtigt und einen Pfad zur Erde schafft.
  • Unsachgemäße Installation der Kabelverschraubung, bei der die Kabelisolation gequetscht oder geschnitten wird, was einen direkten Kurzschluss zum geerdeten Verschraubungskörper verursacht.
  • Ansammlung von leitfähigem Staub oder Schmutz am Motorklemmenbrett, die einen Phasenleiter mit dem Motorgehäuse (Erde) überbrückt.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

0011OC1 Overcurrent in motor cable0013OC3 Overload during acceleration0015OC5 I x t overload
Quelle: Lenze 9300 Series
Open Manual (Page 455)Mehr Codes in diesem Handbuch suchen
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    Frequenzumrichter ausschalten und das Motorkabel von den Ausgangsklemmen des Frequenzumrichters (z.B. X2/U, X2/V, X2/W) trennen.

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    Das Motorkabel vom Motorklemmenbrett trennen.

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    Einen Isolationswiderstandstest am Motorkabel durchführen: Zwischen jedem Phasenleiter (U, V, W) und dem Kabelschirm/Erde mit einem Megohmmeter (z.B. 1000VDC) messen.

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    Einen Isolationswiderstandstest an den Motorwicklungen durchführen: Zwischen jeder Motorphasenwicklung (U, V, W) und dem Motorgehäuse (Erde) am Motorklemmenbrett messen.

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    Das Motorkabel visuell auf sichtbare Schäden überprüfen, insbesondere an den Kabeleinführungen zum Frequenzumrichter und Motor, und Kabelverschraubungen auf korrekte Abdichtung und Anschluss überprüfen.

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    Die Erdungsintegrität des Motorgehäuses und des Frequenzumrichtergehäuses überprüfen, um einen geringen Widerstand zum Haupt-Erdungspunkt (z.B. <0,1 Ohm) zu gewährleisten.

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