Lenze · i550 Protec Drive
Dieser Fehler tritt aufgrund eines Kurzschlusses oder Erdschlusses des Motorkabels auf, oder wenn der kapazitive Ladestrom des Motorkabels übermäßig hoch ist. Der Umrichter deaktiviert den Antrieb sofort, wodurch der Motor ausläuft.
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Antrieb spannungsfrei schalten und die Stromversorgung am Hauptschalter verriegeln.
Motorkabel sowohl von den Umrichterausgangsklemmen (U, V, W) als auch von den Motoreingangsklemmen (U1, V1, W1) abklemmen.
Einen Isolationswiderstandstest (Megger-Test) an jedem Motorkabelleiter gegen Erde und zwischen den Leitern durchführen (z.B. bei 500VDC oder 1000VDC); prüfen, ob die Werte über 1 MOhm liegen.
Motoranschlüsse (U1, V1, W1, PE) und Umrichterausgangsklemmen (U, V, W, PE) auf Anzeichen von Lichtbögen, Kriechspuren oder leitfähigen Verunreinigungen überprüfen.
Den Isolationswiderstand der Motorwicklung gegen Erde mit einem Megger messen; sicherstellen, dass die Werte akzeptabel sind (z.B. >1MOhm).
Wenn das Motorkabel lang ist, prüfen, ob seine Länge das im Handbuch des Umrichters angegebene Maximum nicht überschreitet (oft durch Parameter P0-23 für die Motorkabellänge geregelt); ggf. einen Ausgangsfilter hinzufügen.