SEW Eurodrive · [PDF] Operating Instructions
Die DC link voltage im inverter hat ihren zulässigen oberen Schwellenwert überschritten. Dieser Zustand entsteht häufig durch regenerative energy, die vom motor zurückgespeist wird, oft aufgrund von übermäßig kurzen ramp-down times. Weitere Ursachen sind fehlerhafte braking resistor Verbindungen, falsche resistor values oder eine unzulässige supply input voltage. Eine hohe DC link voltage kann die DC bus capacitors und die output stage des inverter beschädigen.
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Erhöhen Sie die ramp time setting in den inverter Parametern, um eine langsamere Verzögerung zu ermöglichen.
Überprüfen Sie die Verbindung zwischen dem braking resistor und der brake coil auf Durchgängigkeit und korrekte Verdrahtung.
Überprüfen Sie den internal resistance der brake coil oder des braking resistor (Beachten Sie den Abschnitt 'Technical Data' für die erwarteten Werte).
Überprüfen Sie die Dimensionierung des braking resistor für das load profile der Anwendung.
Messen Sie die supply input voltage, um sicherzustellen, dass sie innerhalb des angegebenen zulässigen Spannungsbereichs liegt.
Setzen Sie den Fehler zurück, indem Sie die DC 24 V supply voltage zum inverter für mindestens 10 Sekunden ausschalten.