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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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206210

Einspeisung: Summenstrom zu hoch

Siemens · DAsl Diagnostics and Alarms

Was bedeutet 206210 ?

Die geglättete Summe der Phasenströme (i1 + i2 + i3) überschreitet 4% des maximalen Stroms der Leistungseinheit (r0209). Dieser schwerwiegende Zustand deutet oft auf einen Gleichstromzwischenkreis-Erdschluss hin, der eine Gleichstromkomponente in die Netzströme einbringen kann, was potenziell die Leistungseinheit, die Netzdrossel oder den Netzfilter beschädigen oder zerstören kann. Weitere Ursachen sind eine unkalibrierte Strommessung oder eine defekte Strommessung in der Leistungseinheit.

Häufige Ursachen

  • Ground fault (earth fault) im DC link (Klemmen DC+ oder DC-) der Infeed unit oder angeschlossener Komponenten.
  • Kurzschluss zwischen einer der Phase output terminals (U, V, W) und Masse innerhalb des Antriebssystems.
  • Fehlerhafte Isolierung im Motorkabel oder in der Motorwicklung, die einen Strompfad zu Ground verursacht.
  • Incorrectly rated oder faulty ground fault monitoring circuit in der Infeed unit.
  • Verschmutzung (z.B. Kühlmittel, Metallstaub) an Busbar connections, die einen Leakage path zu Ground verursacht.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

201673SI Motion: Sensor Module software/hardware incompatible201680SI Motion CU: Checksum error safety monitoring functions206207Infeed: Line currents not symmetrical
Quelle: Siemens DAsl Diagnostics and Alarms
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  1. 1

    Motorkabel vom Antriebsausgang trennen und den Isolationswiderstand zwischen Motorphasen und Masse sowie Phase-zu-Phase mit einem Megohmmeter (z.B. 1000V DC) messen.

  2. 2

    Abschnitte des Gleichstromzwischenkreises isolieren (Motoren, Bremswiderstände, andere Antriebe trennen), um die Erdschlussstelle zu lokalisieren.

  3. 3

    Isolationswiderstand der DC-Sammelschienenverbindungen (DC+ nach Masse, DC- nach Masse) mit einem Megohmmeter messen.

  4. 4

    Parameter P0209 (Max. power unit current) und P0210 (Rated motor current) auf korrekte Skalierung prüfen.

  5. 5

    Integrität der Stromsensoren innerhalb der Einspeiseeinheit überprüfen, indem Messwerte, falls möglich, mit einem externen Clamp Meter verglichen werden.

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