Siemens · DAsl Diagnostics and Alarms
Ein kritischer Fehler wurde während der Auswertung des Motor-Temperatursensors (konfiguriert über p0600 und p0601) erkannt. Dieser Fehler deutet auf schwerwiegende Probleme hin, wie Drahtbruch, ein getrennter Sensor (KTY-Widerstand > 1630 Ohm) oder ein zu niedriger gemessener Widerstand (PTC < 20 Ohm, KTY < 50 Ohm). Dieser Fehler tritt oft auf, nachdem der Alarm A07015 für die in p0607 angegebene Zeit aktiv war, was ein direktes Risiko für Motorüberhitzung und -schäden darstellt, wenn er unbehoben bleibt.
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Schalten Sie den Antrieb aus, trennen Sie das Kabel des Motor-Temperatursensors an der Steuereinheit des Antriebs (z.B. Klemme X10) und messen Sie den Widerstand des Sensorelements direkt. Überprüfen Sie, ob dieser im erwarteten Bereich liegt (z.B. KTY84: 580-600 Ohm bei 20°C).
Überprüfen Sie die Parameter P0600 (Motor-Temperatursensortyp) und P0601 (Motor-Temperatursensoranschluss), um sicherzustellen, dass sie für den installierten Sensortyp korrekt eingestellt sind.
Führen Sie einen Durchgangstest an jedem Leiter des Motor-Temperatursensorkabels von der Motorklemmenkasten zur X10-Klemme des Antriebs durch, um Brüche zu erkennen.
Überprüfen Sie den Motorklemmenkasten auf Feuchtigkeitseintritt, Korrosion oder lose Verbindungen, die die Verkabelung des Temperatursensors beeinträchtigen könnten.
Wenn Sensor und Verkabelung in Ordnung sind, setzen Sie P0600 temporär auf 0 (Kein Sensor), um festzustellen, ob der Fehler intern in der Steuereinheit des Antriebs liegt (stellen Sie sicher, dass ein alternativer thermischer Schutz vorhanden ist).