Frequenzumrichter-Übertemperatur

Was bedeutet 14 ?

Die Kühlkörpertemperatur des Frequenzumrichters hat 90 °C überschritten (eine Warnung wird bei 85 °C ausgegeben). Untercodes in T.14 zeigen die Messquelle an (S1 = Measurement, S2 = Internal thermistor). Längerer Betrieb bei hohen Temperaturen kann irreversible Schäden an den internen Komponenten des Antriebs verursachen.

• Überhitzung des Kühlkörpers des Umrichters.
• Umgebungstemperatur zu hoch.
• Ausfall oder Fehlfunktion des Kühllüfters.
• Blockierte Lüftungsgitter oder Staubansammlung.
• Übermäßige Schaltfrequenz oder Betrieb unter hoher Last (P1-06).

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Überprüfen Sie, ob der/die Kühllüfter des Frequenzumrichters ordnungsgemäß funktionieren und einen ausreichenden Luftstrom gewährleisten.

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   Reinigen Sie Staub oder Ablagerungen von den Kühlrippen, um eine effiziente Wärmeableitung zu gewährleisten.

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   Messen Sie die Umgebungstemperatur um den Frequenzumrichter herum; stellen Sie sicher, dass sie innerhalb der angegebenen Betriebsgrenzen liegt.

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   Überprüfen Sie die Parametereinstellungen für die Schaltfrequenz; reduzieren Sie diese, falls sie im Verhältnis zur Umgebungstemperatur und Motorlast zu hoch ist.