Motorübertemperatur

Was bedeutet 16 ?

Das interne Motortemperaturmodell des Frequenzumrichters hat eine Überhitzung des Motors erkannt, typischerweise aufgrund einer anhaltenden Überlastung. Fortgesetzter Betrieb unter dieser Bedingung wird Motorwicklungen und Isolation beschädigen.

• Motorwickeltemperatur überschreitet den Grenzwert.
• Überlastbedingung zu lange aufrechterhalten (P1-07).
• Defekter Motortemperatursensor (PTC oder KTY).
• Unzureichende Motorkühlung (z.B. blockierter Lüfter).
• Hohe Umgebungstemperatur um den Motor.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Reduzieren Sie die mechanische Last am Motor, um seinen Betriebsstrom innerhalb der Nennwerte zu bringen.

2. 2

   Wenn keine offensichtliche Motorüberlastung vorliegt, überprüfen und passen Sie die Parameter des Motortemperaturmodells (z.B. Motornennstrom, thermische Zeitkonstante) in den Einstellungen des Frequenzumrichters an, um sicherzustellen, dass sie die Eigenschaften des Motors genau widerspiegeln.