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Die tatsächliche Statusrückmeldung von der mechanischen Bremse (z.B. offen/geschlossen) stimmt nicht mit dem Steuersignal des Antriebs für die Bremse überein. Dies deutet auf eine Fehlfunktion im Bremsmechanismus, seinem Rückmeldesensor oder der zugehörigen Verdrahtung hin. Eine fehlerhafte Bremse stellt ein Sicherheitsrisiko dar und kann den ordnungsgemäßen Maschinenbetrieb oder das Halten verhindern.
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Überprüfen Sie, ob die Ausgangsspannung des Antriebs an den Klemmen der Bremsspule (z.B. X1:1, X1:2) der angegebenen Spannung (z.B. 24VDC) entspricht, wenn die Bremse zum Öffnen/Schließen angesteuert wird.
Messen Sie den Widerstand der Bremsspulenwicklungen; vergleichen Sie diesen mit den Herstellerangaben (z.B. 20 Ohms).
Betätigen Sie die Bremse manuell (falls möglich) und bestätigen Sie visuell die mechanische Bewegung und die Aktivierung des Rückmeldeschalters.
Prüfen Sie die Durchgängigkeit der Kontakte des Bremsrückmeldeschalters (z.B. an den Klemmen X2:3, X2:4) im offenen und geschlossenen Zustand mit einem Multimeter.
Prüfen Sie den Antriebsparameter P3-12 auf die korrekte Bremssteuerkonfiguration (z.B. '0 = No brake', '1 = Dynamic brake').
Überprüfen Sie den Bremsmechanismus auf physische Hindernisse, Verschleiß oder Beschädigungen an den Belägen oder der Federbaugruppe.