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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

6

Not-Aus

Vacon · NXS NXP

Was bedeutet 6 ?

Ein Not-Aus-Signal wurde von einer Option Board empfangen, wodurch der Antrieb sofort den Betrieb einstellt. Dies ist eine kritische Sicherheitsverriegelungsfunktion. Der Antrieb bleibt gestoppt und akzeptiert keine neuen Fahrbefehle, bis der Not-Aus-Zustand behoben und die Integrität des Sicherheitsstromkreises überprüft wurde.

Häufige Ursachen

  • Aktivierung eines externen Not-Aus-Tasters oder Sicherheitsrelais, das an den safety input des Antriebs angeschlossen ist (z.B. terminal S1, safety chain input).
  • Ausfall einer sicherheitsrelevanten Komponente oder Verriegelung im Sicherheitsstromkreis (z.B. light curtain, gate switch), die mit der Option Board verbunden ist.
  • Fehlerhafte Verkabelung oder lose Verbindung zu den safety input terminals des Antriebs, die ein intermittierendes oder falsches Not-Aus-Signal verursacht.
  • Fehlfunktion der Option Board selbst, die fälschlicherweise einen Not-Aus-Zustand meldet.
  • Falsche Programmierung der safety function oder der safety input parameters (z.B. P3-01 konfiguriert für normally closed, aber verdrahtet normally open).
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

1Overcurrent10Input line supervision11Output phase supervision
Quelle: Vacon NXS NXP
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie den Zustand aller externen Not-Aus-Taster und safety interlocks (z.B. door switches) in der Maschine, um sicherzustellen, dass keine aktiv sind.

  2. 2

    Messen Sie die Spannung/Kontinuität an den safety input terminals des Antriebs (z.B. S1, S2, STO) gegen den safety common des Antriebs und bestätigen Sie den korrekten Zustand (z.B. 24VDC anwesend).

  3. 3

    Überprüfen Sie die Verkabelung vom externen Sicherheitsstromkreis zu den safety input terminals des Antriebs auf Beschädigungen, lose Verbindungen oder falsche Terminierung.

  4. 4

    Überprüfen Sie die safety configuration parameters des Antriebs (z.B. P3-01, P3-02 für Safe Torque Off), um sicherzustellen, dass sie mit der physischen Verkabelung und der beabsichtigten safety logic übereinstimmen.

  5. 5

    Umgehen Sie vorübergehend externe safety inputs (falls zulässig und sicher für Tests, unter Einhaltung der Lockout/Tagout procedures), um zu isolieren, ob der Fehler extern oder intern am Antrieb liegt.

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