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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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oL7

Überlastung der Hochschlupfbremsung

Yaskawa · GA500 Maintenance and Troubleshooting

Was bedeutet oL7 ?

Dieser Fehler wird ausgelöst, wenn die Lastträgheit übermäßig groß ist, eine externe Kraft den Motor dreht oder die Verzögerung behindert wird. Er kann auch auftreten, wenn der Parameter n3-04 [HSB Overload Time] zu niedrig eingestellt ist. Der Umrichter erkennt dies, wenn die Ausgangsfrequenz über die durch n3-04 festgelegte Dauer hinaus konstant bleibt. Das Ignorieren kann zu übermäßiger Hitze und Schäden am Umrichter oder Motor führen.

Häufige Ursachen

  • Übermäßig große Lastträgheit, die die Bremsfähigkeit des Umrichters übersteigt, was zu hohem Schlupf während der Verzögerung führt.
  • Externe mechanische Kraft (z.B. Schwerkraft, eine andere Maschine), die die Motorwelle während der Verzögerung antreibt.
  • Verzögerungszeit (z.B. C1-02 [Deceleration Time 1]) ist für die Trägheit zu kurz eingestellt, was ein hohes Bremsmoment erfordert.
  • Parameter n3-04 (HSB Overload Time) ist zu niedrig eingestellt, wodurch der Fehler vorzeitig ausgelöst wird.
  • Ausfall oder unsachgemäßer Betrieb des externen Bremswiderstands (falls verwendet), was zu unzureichender Energiedissipation führt.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

CECommunication Data ErrorCFControl FaultCP1Comparator 1 Limit Error
Quelle: Yaskawa GA500 Maintenance and Troubleshooting
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Erhöhen Sie die Verzögerungszeit (z.B. C1-02) in kleinen Schritten, um das erforderliche Bremsmoment zu reduzieren.

  2. 2

    Erhöhen Sie den Parameter n3-04 (HSB Overload Time), um längere Perioden der Hochschlupfbremsung zu ermöglichen.

  3. 3

    Überprüfen Sie, ob der externe Bremswiderstand (falls installiert) den korrekten Widerstand und die korrekte Nennleistung aufweist und dass seine Klemmen korrekt angeschlossen sind (z.B. B1, B2).

  4. 4

    Messen Sie den tatsächlichen Widerstand des Bremswiderstands (mit einem Multimeter) und vergleichen Sie ihn mit dem angegebenen Wert.

  5. 5

    Überprüfen Sie das mechanische System auf externe Kräfte oder Rückwärtsantriebsbedingungen während der Verzögerung.

  6. 6

    Konfigurieren Sie die Einstellungen für die regenerative Bremsung (z.B. n3-01 [HSB Level]), um die Energiedissipation für die Anwendung zu optimieren.

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