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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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3211

Límite de tensión del bus DC

ABB · ACS560 Standard Control Program Firmware

¿Qué significa 3211 ?

El variador está limitando activamente el par debido a que la tensión DC del circuito intermedio es demasiado alta o demasiado baja. Esta es una alarma informativa que indica que el variador está intentando protegerse de condiciones de tensión potencialmente dañinas, lo que puede llevar a una operación inestable o al estrés de los componentes si la causa subyacente no se aborda.

Causas comunes

  • Sobregeneración del motor durante la deceleración o una carga de arrastre, haciendo que la tensión del bus DC suba por encima del umbral (p. ej., 800V para un variador de 400V).
  • Capacidad insuficiente del resistor de frenado o circuito abierto en el circuito del resistor de frenado (p. ej., medición de resistencia > 100kΩ).
  • Fluctuaciones de la tensión de alimentación de entrada o picos transitorios que exceden la entrada nominal del variador (p. ej., entrada de 480VAC fluctuando a 520VAC).
  • Pérdida de una o más fases de entrada (para alimentación trifásica) que lleva a la ondulación del bus DC y potencial subtensión.
  • Circuito de medición de tensión del bus DC defectuoso dentro del variador.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

2211Current Measurement Transformer Failure2330Earth Fault / Output Current Unbalance3210DC OVERVOLT
Fuente: ABB ACS560 Standard Control Program Firmware
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Monitoree el valor de la tensión del bus DC en la pantalla de valores actuales del variador (p. ej., r0026) durante la operación y anote sus valores pico/valle.

  2. 2

    Inspeccione el cableado del resistor de frenado en busca de conexiones sueltas o roturas. Mida la resistencia del resistor de frenado a través de sus terminales; compare con el valor de la placa de características.

  3. 3

    Verifique la estabilidad de la tensión de alimentación de CA de entrada usando un multímetro o analizador de potencia en los terminales L1/L2/L3 del variador.

  4. 4

    Ajuste las rampas de deceleración (p. ej., P11-01) o aumente la tensión de activación del chopper de frenado (p. ej., P20-03) si se indica sobregeneración.

  5. 5

    Verifique la tensión de alimentación trifásica equilibrada en los terminales de entrada del variador (p. ej., L1-L2, L2-L3, L3-L1 deben estar dentro del 2% entre sí).

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