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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

2330

Fuga a tierra

ABB · ACS580

¿Qué significa 2330 ?

Se ha detectado una falla a tierra (ground) o un desequilibrio significativo de corriente en el circuito del motor, específicamente dentro del propio motor o sus cables de conexión. Esto es un riesgo crítico para la seguridad y puede causar daños graves al equipo o representar un riesgo de descarga eléctrica.

Causas comunes

  • Fallo del aislamiento en el bobinado del motor o en el cable del motor debido a la edad, la entrada de humedad o la abrasión mecánica, provocando que la corriente fluya a tierra.
  • Agua o contaminación conductiva dentro de la caja de terminales del motor o del compartimento de salida del variador, creando una trayectoria de baja resistencia a tierra.
  • Terminación incorrecta del blindaje del cable del motor, permitiendo que las corrientes inducidas fluyan a través de la trayectoria de tierra.
  • Daño en la tubería o los prensaestopas del cable del motor, comprometiendo la continuidad de tierra y permitiendo fugas.
  • Rodamiento del motor defectuoso (por ejemplo, descarga de corriente a través de los rodamientos) causando una corriente de fuga de alta frecuencia.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

2310Overcurrent3130Input phase loss3181Wiring or earth fault
Fuente: ABB ACS580
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    Desenergice el variador. Desconecte el cable del motor de los terminales de salida del variador (U, V, W, PE).

  2. 2

    Mida la resistencia de aislamiento de cada conductor del cable del motor a tierra (PE) y entre conductores utilizando un megóhmetro (1000V).

  3. 3

    Mida la resistencia de aislamiento de cada bobinado del motor a tierra (bastidor del motor) y entre fases utilizando un megóhmetro (1000V).

  4. 4

    Inspeccione visualmente la caja de terminales del motor, los prensaestopas del cable del motor y el enrutamiento del cable en busca de signos de humedad, daño o contaminación.

  5. 5

    Verifique la integridad de la conexión a tierra del bastidor del motor al punto de toma de tierra central.

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