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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

39

Fallo de Fase V

Allen-Bradley · 160

¿Qué significa 39 ?

Este fallo indica que se ha detectado un fallo de fase a tierra específicamente en el cableado de la fase 'V' entre el controller y el motor. Esto podría deberse a un aislamiento dañado o a un cortocircuito directo. Dicho fallo representa un riesgo de seguridad eléctrica y puede dañar tanto el controller como el motor si no se resuelve.

Causas comunes

  • 1. Fallo de aislamiento del cable del motor para la fase V, causando un cortocircuito a tierra (ej., conducto, carcasa del motor).
  • 2. Entrada de humedad o contaminación en el terminal V del motor, lo que lleva a una trayectoria conductiva a tierra.
  • 3. Cortocircuito interno en el devanado del motor conectado a la fase V, específicamente a la carcasa del motor.
  • 4. Bloque de terminales de salida dañado para la fase V en el controller, creando una trayectoria a la tierra del chasis del controller.
  • 5. Hebras sueltas o deshilachadas del cable de la fase V tocando el metal expuesto con conexión a tierra dentro de la caja de terminales.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

03Power Loss Fault04Under Voltage Fault05Over Voltage Fault
Fuente: Allen-Bradley 160
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  1. 1

    1. 1. Desconecte inmediatamente el cable del motor para la fase V del terminal V del controller.

  2. 2

    2. 2. Mida la resistencia de aislamiento desde el terminal V del controller (con el cable del motor desconectado) a tierra usando un megohmmeter (ej., 500V DC). Debe ser >1 MOhm.

  3. 3

    3. 3. Mida la resistencia de aislamiento del cable del motor (conductor de la fase V) desde el extremo del terminal V del controller a tierra (ej., blindaje del cable o tierra del conducto) usando un megohmmeter.

  4. 4

    4. 4. Realice una prueba de resistencia de aislamiento en el devanado del motor desde el terminal V a la tierra de la carcasa del motor usando un megohmmeter.

  5. 5

    5. 5. Inspeccione visualmente el cable del motor para la fase V a lo largo de toda su longitud en busca de cortes, abrasiones o signos de daño.

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