Par de freno demasiado bajo

¿Qué significa E2069 ?

El freno de retención no puede generar suficiente par para sujetar la carga, o el variador detecta que el par de freno está por debajo del umbral esperado. Esto puede provocar un movimiento incontrolado de la carga.

• Desgaste o daño mecánico en los componentes del freno de retención.
• Tensión o corriente incorrecta suministrada al freno, impidiendo el acoplamiento completo.
• Ajuste incorrecto del freno, resultando en una fuerza de retención insuficiente.
• El parámetro del variador para el par de freno esperado está configurado demasiado alto o la prueba de freno está fallando.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Inspeccione el freno de retención del motor en busca de signos de desgaste, daño u obstrucción mecánica. Verifique la holgura de aire del freno.

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   Verifique la tensión y corriente suministradas al freno durante el acoplamiento y asegúrese de que coincidan con las especificaciones del freno.

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   Compruebe el cableado del freno de retención para verificar la continuidad y la conexión correcta.

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   Revise los parámetros del variador relacionados con la función del freno de retención y asegúrese de que estén configurados correctamente para el freno instalado.