Termistor del motor con sobretemperatura

¿Qué significa 11 ?

El termistor del motor indica una condición de sobretemperatura, o el termistor mismo puede estar desconectado o cableado incorrectamente. Esto sugiere que el motor se está sobrecalentando, lo que puede causar daños graves si no se aborda. Seleccione si el convertidor de frecuencia emite una advertencia o una alarma en 1-90 Motor Thermal Protection.

• Temperatura real del bobinado del motor superando el umbral de disparo del termistor (por ejemplo, 140°C para PTC).
• Circuito abierto o alta resistencia en el cableado del termistor (por ejemplo, entre los terminales 50/51 o entradas de termistor dedicadas).
• Cortocircuito en el cableado del termistor, causando una lectura de baja resistencia errónea (para NTC) o una lectura de circuito abierto (para PTC).
• Selección incorrecta o ajuste defectuoso de la entrada del relé de termistor/PTC en los parámetros del variador (por ejemplo, P1-90, P1-91).

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Mida la resistencia del termistor en la caja de conexiones del motor y compárela con la curva de temperatura-resistencia del termistor.

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   Verifique la continuidad del cableado del termistor desde la caja de terminales del motor hasta los terminales de entrada del termistor del variador (por ejemplo, 50/51 o X30/X31).

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   Inspeccione los terminales de entrada del termistor en el variador en busca de conexiones sueltas, corrosión o signos de sobrecalentamiento.

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   Verifique que el parámetro P1-90 (Motor Thermal Protection) esté configurado correctamente para el tipo de termistor (por ejemplo, PTC, NTC) y que P1-91 (Thermistor Connection) esté habilitado.