Límite de par

¿Qué significa 12 ?

El par del motor ha excedido los límites programados en el parámetro 4-16 (Motor Mode) o 4-17 (Generator Mode). Esto puede ser causado por una carga excesiva, aceleración/deceleración rápida o ajustes de límite incorrectos. La limitación de par persistente puede dificultar el rendimiento de la aplicación o causar paradas inesperadas.

• El par real del motor excede el límite máximo de par establecido en el parámetro P4-16 (Torque Limit Motor Mode).
• El par regenerativo real del motor excede el límite establecido en el parámetro P4-17 (Torque Limit Generator Mode).
• Aumento repentino de la carga mecánica en el eje del motor, causando una demanda de par más allá del límite configurado.
• Tiempos de rampa de aceleración o deceleración (P3-41, P3-42) configurados de forma demasiado agresiva para la inercia y las capacidades de par del sistema.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

1. 1

   Monitorice la salida de par real del variador (por ejemplo, usando la pantalla LCP 16-10) y compárela con los límites establecidos en P4-16 y P4-17.

2. 2

   Aumente el límite máximo de par en el parámetro P4-16 (Torque Limit Motor Mode) o P4-17 (Torque Limit Generator Mode) para acomodar cargas máximas, si es mecánicamente aceptable.

3. 3

   Aumente el tiempo de rampa de aceleración P3-41 (Ramp Up Time 1) y/o el tiempo de rampa de deceleración P3-42 (Ramp Down Time 1) para reducir las demandas de par pico.

4. 4

   Inspeccione mecánicamente el equipo accionado en busca de atascos, obstrucciones o fricción excesiva que puedan causar altos requisitos de par.