Danfoss · VLT HVAC Drive FC 102
La resistencia de frenado ha estado disipando energía continuamente más allá de su límite de potencia nominal. Esto indica un frenado regenerativo excesivo o prolongado, lo que puede provocar sobrecalentamiento y daño de la resistencia, o incluso riesgo de incendio.
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Verifique que el valor de resistencia nominal introducido en Parameter P2-21 (Brake Resistor Resistance) coincide exactamente con la especificación física de la resistencia de frenado.
Monitoree el parámetro de diagnóstico del variador para la utilización del chopper de frenado (e.g., P16-XX Brake Chopper Load) durante el funcionamiento típico para evaluar la disipación de energía.
Evalúe la frecuencia y duración del ciclo de frenado de la aplicación en comparación con la potencia nominal continua de la resistencia de frenado instalada.
Asegure una ventilación adecuada y verifique si hay obstrucciones (por ejemplo, acumulación de polvo) alrededor de las aletas de refrigeración de la resistencia de frenado.
Considere aumentar la potencia nominal continua de la resistencia de frenado física o instalar múltiples resistencias en paralelo si las demandas de la aplicación exceden la configuración actual.
Ajuste el tiempo de rampa de desaceleración (e.g., Parameter P3-41 Decel Ramp 1 Time) para reducir la potencia de frenado pico si la aplicación permite una desaceleración más prolongada.