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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

27

Fallo de IGBT de Frenado

Danfoss · VLT HVAC Drive FC 102

¿Qué significa 27 ?

Se ha detectado un fallo en el Transistor Bipolar de Puerta Aislada (IGBT) responsable de controlar la resistencia de frenado. Esto indica un fallo de hardware en el circuito chopper de frenado, haciendo inoperable la función de frenado y potencialmente provocando disparos por sobretensión del variador durante la deceleración.

Causas comunes

  • Fallo de hardware interno del módulo IGBT del chopper de frenado dentro del variador.
  • Corriente excesiva a través del IGBT causada por una resistencia de frenado en cortocircuito o cableado externo.
  • Sobrecalentamiento del IGBT debido a una sobrecarga sostenida o a una refrigeración interna insuficiente dentro del variador.
  • Fallo del circuito controlador de puerta del IGBT en la tarjeta de control del variador.
  • Disparos repetidos por sobretensión que estresan los componentes del chopper de frenado.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

110 Volts low10Motor overload temperature11Motor thermistor over temp
Fuente: Danfoss VLT HVAC Drive FC 102
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  1. 1

    Apague el variador y desconecte el cableado de la resistencia de frenado de los terminales (p. ej., R+ y R-).

  2. 2

    Mida la resistencia entre los terminales de la resistencia de frenado para confirmar que no está en cortocircuito (consulte la resolución de problemas para el Code 25).

  3. 3

    Inspeccione visualmente el módulo interno del chopper de frenado del variador en busca de signos de daño térmico, decoloración o fallo de componentes.

  4. 4

    Verifique el funcionamiento de los ventiladores de refrigeración internos del variador, especialmente aquellos que enfrían los componentes de la sección de potencia (IGBTs).

  5. 5

    Si la resistencia de frenado externa y su cableado se confirman en buen estado, el circuito interno del chopper de frenado (IGBT) del variador ha fallado, requiriendo la reparación o el reemplazo del variador por un técnico cualificado.

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