DC link voltage high

¿Qué significa 5 ?

La tensión del circuito intermedio (DC) ha superado el límite de advertencia de alta tensión, el cual depende de la clasificación de tensión del convertidor de frecuencia. La unidad sigue activa, pero operar a una tensión elevada podría estresar los componentes internos o provocar un disparo (trip) si se exceden los límites.

• Tensión de alimentación de CA entrante que excede la clasificación nominal del convertidor de frecuencia (por ejemplo, >480V para un variador de 400V).
• Alta retroalimentación de energía regenerativa del motor durante una desaceleración rápida, sin una resistencia de frenado o un módulo de frenado dinámico.
• Resistencia de frenado externa defectuosa o de tamaño incorrecto, que impide una disipación de energía suficiente.
• Tiempos de rampa de desaceleración (por ejemplo, P3-42, P3-43) configurados demasiado cortos para la inercia del motor y la dinámica de la carga.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Mida la tensión de CA entrante en los terminales L1, L2, L3 para verificar que esté dentro del rango de operación especificado del convertidor de frecuencia.

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   Aumente el tiempo de rampa de desaceleración en el parámetro P3-42 (Ramp Down Time 1) o P3-43 (Ramp Down Time 2) para reducir la generación de energía regenerativa.

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   Verifique la conexión de la resistencia de frenado (terminales 81, 82) y mida su resistencia (en Ohms) para asegurar que coincide con las especificaciones del variador.

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   Inspeccione el circuito chopper de frenado para verificar su correcto funcionamiento; mida la tensión entre los terminales de la resistencia de frenado (81, 82) durante la desaceleración (power ON).